极富局面的舞台、千人一面的歌舞、人气巨星的站台…… 是否对轿车发布会传统的“老三样”现已感到厌恶了呢? 有些轿车厂商便会另辟蹊径，经过共同的方法发布自己的轿车，夺人眼球。比方……空中发布会!

　　如果把轿车作为一件宝贵的艺术品，那么转移它的进程往往比轿车自身行进在路上愈加有目共睹。在9月8日晚上，捷豹向全球发布了新款轿车XE，而这个新生儿的进场方法显得非常特别。

　　经过绳子衔接，一个特制的渠道被直升机吊起，而XER则被安顿其上——这种相似战场上投进军车的方法被捷豹所学习，在轿车发布会史上也是前所未见的。直升机悬挂着XE在伦敦市区上空压低飞翔，掠过了泰晤士河、白金汉宫、塔桥等标志性景象。渠道边际安顿了向上的射灯，聚集于XE的车身上，保证在傍晚和夜晚，只需人们昂首，仍然可以明晰辨认出XE的身影。

　　在直升机将XE开释至地上后，它又乘坐泰晤士河上的渡轮持续前行。在抵达岸边后，X正在两辆60年代的捷豹Mark Ⅱ警车的护送下，这才抵达了发布会现场。在面临全球媒体发布前，XE早已用共同的运送方法招引了很多的眼球。

　　当人们只能在是非的《金刚》电影中领略到大猩猩立足于帝国大厦顶楼，为自己心爱的女性打飞机时，在1965年10月，福特公司成功地将一辆白色 Mustang敞篷版安顿在了其时世界第一楼房逐个纽约曼哈顿帝国大厦86层的空中露台上，引起了颤动。福特是怎么样才干做到的?

　　因为帝国大厦露台的规划，让直升机难以接近，所以“空降式”的转移便被否定了。电梯成为了运送Mustang的仅有挑选。为了承认和保证它可以塞进电梯，福特总部专门派出了一个小组，具体测量了电梯的尺度。

　　可是结果是明显的：2.1米高的电梯底子塞不下长4.6米的Mustang。因而，技能人员不得不将这辆Mustang的座椅、动力总成等部分先从车体中移除，并将车身切开成前、中、后以及挡风玻璃四大部分，然后将每个部件分隔运送。待运送到楼顶，作业人员奋力在6小时内从头将这辆Mustang“恢复”，并且在接下来的5个月里，它不只承受了很多观光客的停步观赏，也成为了其时纽约所在海拔最高的轿车。

　　在近半个世纪后，Mustang的传奇仍在连续，而福特也重拾了这个老梗，决定将2015款Mustang搬到帝国大厦的空中露台。可是比较50年前，这次的应战更大：“最新款Mustang比较 1965年的车型，更宽更高更大。而帝国大厦在这50年里却没有一点改变，包含电梯!”所以依据测量所得的电梯尺度，技能小组在车间里做出了一个与帝国大厦电梯如出一辙的复刻版别，然后重复操练，保证切开下来的车身部件能塞进电梯里。

　　作业人员将一切部件转移至露台后，便开端了组装作业。暮色下极低的气温夹杂着冰雪给整个小组带去了不少的困难，但他们仍在预订时刻前45分钟，完成了这部新时代美国自在精力的代表车型。第二天，也便是4月16日，这辆Mustang迎着向阳，完成了一个跨过50年完美的轮回。

　　之前提到的帝国大厦从前一度是全球最高的修建，但随着其他大都市的兴起，世界第一楼房的光环也在不断易主。或许很多人不知道，保时捷在2009年就瞄准了上海浦东的举世金茂中心的94层，作为入华新车Panamera发布会的地址。

　　比较帝国大厦，上海举世金茂中心的电梯可就宽阔得多了无需保时捷大费周折的大卸八块再从头组装。可是，保时捷仍为Panamera独自定制了一款金属板垫于车身下部，并将其固定。然后，作业人员慢慢将金属板的一端抬起，一边加大着歪斜的视点，一边将车子塞进电梯。就这样，Panamera便以直立的方法成为了电梯的仅有“乘员”，被运往425米高的94层渠道。

　　虽然听上去非常简略，但实践转移Panamera的进程却非常弯曲。电梯较为狭隘的进口非常简单刮蹭到车漆和挡风玻璃，所以作业人员必定时时刻刻调查金属板歪斜的视点和推动的深度，保证新车毫发无损：更重要的是，这辆Panamera第二天还要跟从保时捷大部队参与上海世界车展的首发典礼!